Czytaj również: Krynica: McDonald’s zamiast kina Jaworzyna!

W związku z pojawiającymi się licznymi pytaniami dotyczącymi nowego mostku na ul. Rzeźnianej, Urząd Miasta w Krynicy-Zdroju postanowił wyjaśnić, dlaczego inwestycja realizowana jest w taki sposób. Oto pełna treść oświadczenia:

"Wysokość kładki wynika z obecnych przepisów prawa wodnego, prawa budowlanego oraz przepisów wykonawczych, a także uzyskanego pozwolenia wodno-prawnego, z których wynika minimalna wysokość spadku konstrukcji kładki nad potokiem Kryniczanka. Na łamach Biuletynu Informacyjnego „Fakty u Źródeł” oraz stronie internetowej wielokrotnie informowaliśmy, że trasa rowerowa ze względu na wysokie koszty realizowana będzie z dwóch projektów. I etap w zakresie zabezpieczenia skarp i budowy 3 kładek realizowany jest ze wspólnego projektu Związku Gmin Krynicko-Popradzkich, Szczawnicy, Bardejova i Starej Lubovni i dofinansowany jest w ramach Programu Polsko-Słowackiego Interreg, ze środków finansowych Unii Europejskiej. Natomiast II etap polegający na budowie nawierzchni trasy (w tym przebudowa niwelety trasy i dostosowanie wysokości ścieżki do przyczółków) będzie realizowany w 2018 roku również w ramach dofinansowania ze środków Unii Europejskiej z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego. O szczegółach dowiedzą się Państwo w najbliższym Biuletynie Informacyjnym „Fakty u Źródeł."

Redakcja
Źródło i fot. Moja Krynica